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调度绞车结构及工作原理

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调度绞车结构及工作原理

发布日期:2019-08-14 作者: 点击:


    调度绞车的工作原理:


      调度绞车在结构上采用了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内,电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合,经小连轴齿传递到另一小内齿轮,再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合,带动行星机构转动。这样调度绞车就正常运转了!

 
调度绞车通过电动机经由减速机系统提供给卷筒扭矩,利用钢丝绳与卷筒的缠绕,以及刹车装置控制卷筒运转和停止,满足调度和搬运物料之目的。
调度绞车电控系统采用QBZ-80/660N型矿用隔爆型可逆真空电磁起动器,实现对绞车正转,反转,停止的控制,同时也能实现对电动机的保护。





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      工作原理 电机齿轮与轴齿轮相连,轴齿轮带动小齿轮架上的三个小行星轮旋转,小行星轮与小内齿轮啮合,三个小行星轮除了做自转外,还要围绕轴齿轮公转,即带动了小齿轮架旋转,小齿轮架与双联齿轮相联,从而使双联齿轮旋转,于是带动大行星轮转动,此时可有下列三种状态: 1. 如果左刹车闸刹住卷筒,右刹车闸松开,大内齿轮因与卷筒相联接, 故不旋转,大行星轮 除做自传外,还要公转,同时通过大齿轮架带动右刹车制动轮旋转,重物因卷筒静止,被停留在某一位置,此为停止状态。 2. 如果左刹车闸松开,右刹车闸刹住制动轮,大行星轮只有自转,通过大内齿轮带动卷筒旋 转起来,即可进行牵引,此时称为工作状态。 3. 如果开启电机使电机反转,称为工作下放状态。 在起动和停止时,以及在重物下放中为调节卷筒转速,可利用两刹车装置交替刹紧和松开进行调节。 

   调度绞车在结构上采用了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内,电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合,经小连轴齿传递到另一小内齿轮,再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合,带动行星机构转动。此时有三种情况:

1、 如果左轮刹车闸松开,右刹车闸刹住大内齿轮,此时大行星齿轮除作自转外还要围绕中心齿轮公转,同时带动了大齿轮架旋转,由于卷筒是由键机及个螺栓和大齿轮架联结在一起的,因此滚筒也旋转起来,此时即可进行牵引,称为牵引工作状态。 
2、 如果右刹车闸松开,左刹车闸杀住滚筒,此时滚筒停止转动,重物被停留在某一位置,称为停止状态。这时右端齿轮架不再旋转,大行星齿轮亦不再公转,而是自转,并带支大内齿轮空转。 

3、 如果左、右两刹车闸均松开,重物便自重自由下落,带动滚筒反转,称为工作下放状态。为了调节下放速度或停止,两刹车装置应交替刹紧或松开。




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      开封市朗威矿山设备有限公司是一家集煤矿机械设备制造、煤矿机械设备维修与服务的专业化企业,是行业内的领导者。公司成立于2018年,地处八朝古都开封市汴东工业区,占地面积60余亩,生产车间20000余平方米,各类先进的加工设备200余台,具有完善的检测检验体系。历经十余载的发展壮大,公司培养出一支高技术、高素质的人才队伍。公司现有职工120余名,其中工程技术人员18名。

 

   朗威拥有丰富的煤矿机械设备生产制造与维修服务经验,公司主要产品有调度绞车、回柱绞车双速多用绞车运输绞车、慢速绞车整机及各类综采机械设备配件;维修服务产品主要包括液压支架立柱千斤顶、采煤机、掘进机、矿用减速机、矿用高压电机、矿用水泵、链轮组件、矿用耦合器、皮带机等。

 

      公司产品畅销全国各大煤业集团,与中国平煤神马集团、河北冀中能源股份有限公司、晋煤集团、潞安集团建立有长期供货关系,深受客户好评;并为冀中能源、山西兰花集团、新汶矿业集团等多家煤业集团提供长期维修服务,深得客户信赖。



     



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